مطالب جالب

ایرنا نوشت: در روزهای گذشته برای چندمین بار در برخی از کانال‌های خبری ادعا شد که بندر چابهار به هندی‌ها واگذار یا حتی فروخته شده است. واقعیت چیست؟ نوع قرارداد با شرکت هندی برای فعالیت در بندر چابهار چیست و تا چه زمانی اعتبار دارد؟
حاشیه‌سازی‌ها علیه قرارداد همکاری با شرکت هندی در توسعه یکی از فازهای بندر شهید بهشتی چابهار تمامی ندارد. در طول سال‌های اخیر که بحث این همکاری مطرح بوده، معمولاً انتقاداتی نیز در برهه‌های مختلف به این قرارداد بیان شده است. این روزها برخی از این انتقادات دیگر جنبه فنی ندارد و رنگ و بوی سیاسی به خود گرفته است و برخی تا آنجا پیش رفتند که حرف از فروش بندر چابهار به میان آورده‌اند.برای روشن شدن موضوع نوع همکاری با شرکت هندی با محمدعلی حسن‌زاده، عضو هیأت عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت‌وگو کردیم.حسن‌زاده درباره ضرورت استفاده از یک شرکت خارجی برای گسترش بندر چابهار می‌گوید: بخش‌هایی از اکثر بنادر دنیا توسط شرکت‌های داخلی کشورهای متبوع اعم از اپراتور یا خطوط کشتیرانی راهبری می‌شود، اما بخش عمده توسط شرکت‌های خارجی دیگر راهبری می‌شود که این شرکت‌ها می‌توانند اپراتور یا خط کشتیرانی باشند. همچنین گاهی صاحب یک کالای عمده،‌ بخشی از بندر را در اختیار گرفته و آن را راهبری می‌کند. در نتیجه، استفاده از شرکت‌های خارجی در حوزه بنادر یک امر رایج است. در بنادر اکثر کشورهای همسایه ما نیز حداقل یک یا دو شرکت خارجی به‌عنوان اپراتور یا بنگاه‌هایی که فعالیت کسب‌وکاری دارند، مشغول فعالیت هستند.وی با اشاره به اینکه تا کنون در ایران چنین کاری نکرده‌ایم، اظهار می‌کند: همواره در این زمینه نگرانی‌هایی وجود داشته، اما باید توجه کرد که اگر این رویکرد مزیتی دارد که باعث شده در دنیا آن را دنبال کنند، ما خود را از آن مزیت‌ها محروم کرده‌ایم.حسن‌زاده درباره سابقه مذاکره با طرف هندی بیان می‌کند: از سال‌ها قبل، هندی‌ها علاقه‌مند بودند خود را از طریق چابهار به کشورهای CIS و افغانستان برسانند. این مربوط به قبل از سال 1394 است. در این سال موضوع جدی شد و سال 1395 قرارداد اولیه بین ما و شرکت هندی منعقد شد که بر اساس آن قرار شد شرکت هندی در تجهیزات فاز اول طرح توسعه بندر شهید بهشتی سرمایه‌گذاری کند. بعدها تغییراتی از سوی شرکت هندی ایجاد شد. این قرارداد هنوز اجرایی نشده و فرآیند آن زمان‌بر است، زیرا شرکت هندی باید تجهیزاتی خریداری کرده و به بندر بیاورد تا قرارداد اجرایی شود.دو قراردادی که منعقد شده‌، چیست؟وی درباره دو قرارداد کوتاه‌مدت و بلندمدتی که با شرکت هندی منعقد شده اظهار می‌کند: تا پیش از اجرایی شدن قرارداد اصلی که بازه زمانی آن 10 ساله است و در قالب آن، 85 میلیون دلار سرمایه‌گذاری می‌شود، زمانی وجود دارد که استنباط می‌کنیم می‌تواند یک سال و نیم باشد. یک قرارداد کوتاه‌مدت 18 ماهه را تهیه کرده و با هندی‌ها به توافق رسیده‌ایم. آن‌ها در این قرارداد یک سری سرمایه‌گذاری در تجهیزات جزئی انجام می‌دهند، زیرا تجهیزات اساسی آن را بندر خریداری کرده است. زمینی هم که در اختیار آن‌ها قرار داده شده، تنها 10 هکتار از بخشی از ترمینال فاز یک به‌علاوه یک پست اسکله است که می‌توانند آن را راهبری کنند.معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با یادآوری این موضوع که چابهار دو بندر شهید بهشتی و شهید کلانتری را دارد که بندر دوم کوچک‌تر است، می‌گوید: بندر شهید بهشتی قسمت‌های مختلفی دارد، مانند ترمینال نفتی که اصلاً ارتباطی به اپراتور هندی ندارد. افزون بر این، در حال طراحی ترمینال روغن خوراکی برای آن هستیم و همچنین در حال ساخت ترمینال مواد معدنی هستیم که این‌ها نیز ربطی به اپراتور هندی ندارد. در فازهای 2، 3 و 4 نیز هندی‌ها دخالتی ندارند و شرکت‌های دیگر اعم از داخلی و خارجی می‌توانند در آنجا سرمایه‌گذاری کنند.حتی اجازه فروش یک متر مربع زمین را نداریموی درباره نوع همکاری با شرکت خارجی و شایعه فروش بندر می‌گوید: در کل کشور ما اجازه فروش یک متر مربع زمین حتی به ایرانی‌ها را نداریم، چه رسد به خارجی‌ها. سازمان بنادر و دریانوردی بخشی از دولت است که در حوزه بندر و دریا فعالیت می‌کند. یعنی ما اجازه نداریم که بنادر کشور را به خارجی‌ها بفروشیم. این‌ها فقط در بنادر ما راهبری می‌کنند، مانند همان کاری که در سایر بنادر دنیا از جمله بنادر کشورهای همسایه ما در حال انجام است.حسن‌زاده با تأکید بر اینکه اشتغال‌زایی انجام شده نیز برای ایرانیان است، اظهار می‌کند: ممکن است اگر نیاز باشد یک یا دو نفر به‌عنوان مدیر ترمینال از هند بیاورند. در حالی که شرکت هندی در همین قرارداد کوتاه‌مدت نیز مکلف شده‌ که از شریک ایرانی استفاده کند و اکنون نیز شریک ایرانی دارد. توصیه ما نیز این بوده که در حوزه اشتغال و به‌کارگیری افراد نیز ترجیحاً از ساکنان شهرستان چابهار و بومی‌های استان استفاده شود. ممکن است تا چند ماه که افراد بومی‌ را آموزش دهند، نیروهایی را از بنادر دیگر بیاورند، اما آن نیروها موقتی بوده و در نهایت فرصت‌های شغلی ایجاد شده مختص شهرستان چابهار و استان سیستان و بلوچستان است. قرار نیست کارگر، سرکارگر و اپراتور از هند بیاید. قطعاً تیم‌هایی در هندوستان هستند که عملیات را رصد و بررسی کرده، شاخص‌ها را ارزیابی و موقعیت را تحلیل کنند. اما این‌گونه نیست که روی اسکله افرادی از هندوستان حضور داشته باشند.شرکت هندی فقط راهبری می‌کندوی با اشاره به اینکه نوع قرارداد با شرکت هندی اجاره کوتاه‌مدت است، می‌گوید: هنگامی که یک کشتی به سازمان بنادر اعلام می‌کند به بندر وارد شده، راهنما و یدک‌کش می‌آیند و کشتی پهلو می‌گیرد، شرکت هندی مکلف است کشتی را تخلیه کرده و بارگیری را انجام دهد. همچنین اگر ظرفیت برای ورود بار به انبار وجود دارد، باید آن را تا انبار حمل کنند. روزی هم که قرار شده این بار از بندر خارج شود، کار بارگیری به کامیون را انجام می‌دهند. اگر هم حمل یک‌سره باشد، کامیون باید هماهنگ شود که این بحث مربوط به هماهنگی پایانه‌ها و بندر است که تعداد کامیون مورد نیاز پای کشتی آمده و بار را از کشتی تخلیه می‌کنند. این تمام اختیاری است که هر شرکت اپراتوری اعم از داخلی و خارجی دارد.معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی درباره حجم سرمایه‌گذاری در قرارداد اولیه اظهار می‌کند: میزان سرمایه‌گذاری در قرارداد نخست اندک است، زیرا اصل تجهیزات را بعد از برجام خریداری کردیم. مقداری از تجهیزاتی که پس از برجام خریداری شد، عمدتاً برای بندر چابهار بود. تنها تجهیزاتی در سطح کشنده و لیفتراک لازم است که شرکت هندی مکلف است آن‌ها را تأمین کند و شریک ایرانی آن‌ها دارد این کار را انجام می‌دهد. در این قرارداد بنا به میزانی که نیاز باشد، سرمایه‌گذاری انجام می‌شود و این را ترافیک بندر تعیین می‌کند.وی می‌گوید: شرکت هندی باید بازاریابی کند، ولی ما نیز باید بخشی از کالاهای مورد نیاز استان‌های خراسان رضوی، خراسان جنوبی، خراسان شمالی و سیستان و بلوچستان را از سمت چابهار ارسال کنیم. اکنون این‌گونه نیست، بار از طریق دریایی به بنادر دیگر می‌رود و پس از تخلیه، از طریق زمینی به مشهد می‌رسد. هر چقدر بتوانیم بار بیشتری از طریق بندر چابهار ارسال کنیم، تعداد تجهیزات خرد و غیراستراتژیکی که شرکت هندی لازم دارد بیشتر خواهد شد و این شرکت مکلف است آن‌ها را تأمین کند.حسن‌زاده با اشاره به اینکه قرارداد 10 ساله نیز اجاره به‌شرط تملیک است، یادآور می‌کند: شرکت هندی تجهیزات را می‌آورد، کار می‌کند و در نهایت نیز به سازمان بنادر منتقل می‌شود. در این قرارداد حجم سرمایه‌گذاری 85 میلیون دلار است. بندر متعلق به ایران است و ما به آن‌ها اجازه می‌دهیم در آنجا راهبری و بازاریابی کرده و عملیات را انجام دهند. پس از 10 سال نیز تجهیزات متعلق به ما است و آن‌ها از بندر خارج می‌شوند.چه کسانی خشنود نیستند؟وی درباره ریشه شبهه‌افکنی‌های مربوط به همکاری با شرکت هندی اظهار می‌کند: برخی از کشورهای همسایه ما از اینکه چنین اتفاقی در ایران می‌افتد، خرسند نیستند. در بند 12 سیاست‌های اقتصاد مقاومتی «پیوندهای راهبردی و گسترش همکاری و مشارکت با کشورهای منطقه و جهان به‌ویژه همسایگان» ذکر شده که می‌توان اقداماتی از این دست را به تعامل راهبردی در حوزه‌های اقتصادی منتسب کرد. هر چه ارتباط ما با دیگران بیشتر باشد، آسیب‌پذیری ما کمتر است و به‌راحتی نمی‌توانند ما را تحریم کنند. رقبای منطقه‌ای ما از این ناخرسند هستند که ما به‌راحتی تحریم نشویم. عده‌ای علاقه دارند که تحریم ایران به‌راحتی امکان‌پذیر باشد و بتوانند هر طور که تمایل داشتند به سیستم اقتصادی کشور فشار بیاورند.حسن‌زاده در همین رابطه می‌گوید: برخی با اهداف سیاسی دوست ندارند ما با دنیا ارتباط داشته باشیم. چه کسانی اجازه ندادند ایران نیز در خط نفت باکو-جیحان حضور داشته باشد؟ علتش این بود که اگر منافع ملی کشور ما به منافع سایر کشورها گره بخورد، آن‌ها از ما در مجامع بین‌المللی نیز حمایت می‌کنند. همان‌ها که علاقه ندارند ما در خطوط ترانزیت باشیم، اکنون نیز علاقه‌مند نیستند که آن شرکت هندی در بندر چابهار فعال شود، زیرا این نیز یک خط ترانزیت است.وی در این مورد می‌افزاید: دسته دیگر، بنادری هستند که خود را رقیب چابهار می‌دانند. آن‌ها نیز ممکن است حس کنند که توسعه چابهار برایشان مبارک نیست. مادامی که می‌توانند به یک مجموعه سرویس دهند و هیچ رقیبی ندارند، برایشان خیلی مطلوب‌تر است نسبت به زمانی که رقیبی وجود دارد و باید خدمات رقابتی‌تری ارائه دهند که از قیمت کمتر و کیفیت بیشتری برخوردار است. در نتیجه آن‌ها نیز از این موضوع خرسند نیستند.
منبع:
https://www.khabaronline.ir/news/1219574/%D8%A8%D9%86%D8%AF%D8%B1-%DA%86%D8%A7%D8%A8%D9%87%D8%A7%D8%B1-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%AE%D8%AA%D9%87-%D8%B4%D8%AF%D9%87-%D9%87%D9%86%D8%AF%DB%8C-%D9%87%D8%A7-%D8%A2%D9%86%D8%AC%D8%A7-%DA%86%D9%87-%D9%85%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D9%86%D8%AF 
واگذاری بندر چابهار یا قرارداد ترکمنچای!/ ترکان پاسخگوی تبعات این واگذاری ها باشد
واگذاری بندرچابهار به هندی ها باعث وابستگی بیشتر کشور به بیگانگان شده و بیکاری نیروهای بومی ما را درپی خواهد داشت.

خبرگزاری خانه ملت- گروه اقتصادی: توجه به درون و ظرفیت های داخلی یکی از مولفه های اصلی تحقق اقتصاد مقاومتی است که دوری از آن وابستگی به واردات و اقتصادی بیمار را برای ما رقم خواهد زد.درمیان تمامی توصیه های رهبر معظم انقلاب در بحث توجه به ظرفیت های داخلی انتشار اخباری مبنی بر واگذاری برخی بنادر به خارجی ها اقتصادی بیمار و درگیر با مشکلات بسیار را برای ما متصور می کند.
انتشار خبر واگذاری بندر چابهار به هندی ها که این روزها خبرساز شده و اظهارنظرهای بسیاری در خصوص آن صورت گرفته مورد نقد نمایندگان این استان است؛زیرا سابقه چنین واگذاری هایی با تبعات منفی در این استان وجود داشته است.
ایجاد اشتغال از مسیر مناطق آزاد با داشتن ارتباطات گسترده منطقه ای یکی از مزیت های وجود این مناطق است که برخی مواقع با اقداماتی غیرکارشناسی کشور را از بهره مندی از این مزایا محروم می کند.
واگذاری بندر استراتژیک چابهار به هندی ها و قبل از آن به افغان ها به عقیده بسیاری از کارشناسان تنها به واردات صرف و همچنین ایجاد اشتغال برای اتباع بیگانه منجر خواهد شد ازاین رو باید تجدیدنظر اساسی دراین نوع واگذاری ها صورت بگیرد.
به عقیده بسیاری از صاحبنظران هرنوع واگذاری که به اقتصاد کشور لطمه وارد کند و اقتصادی غیرپایدار برای ما رقم بزند باید متوقف شود.
درحالی که بخش خصوصی بارها با اعلام آمادگی خواهان مشارکت در بخش های مختلف کشور بوده،اماعدم حمایت های لازم اجازه حضور این بخش را نمی دهد که به طورحتم لطمه این ناهماهنگی و عدم حمایت ها متوجه کشور خواهد شد.
خبرگزاری خانه ملت،در گفت وگو باخانه ملت به بررسی تبعات واگذاری بندر چابهار به خارجی ها پرداخته که در ذیل می خوانید:
 
 
یارمحمدی: چابهار از حیث ارتباطات منطقه ای موقعیت استراتژیک دارد/ بخش خصوصی در واگذاری مناطق آزاد نادیده گرفته می شود
علیم یارمحمدی درگفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به واگذاری بندر چابهار برای مدت معین به هندی ها، گفت:در وهله اول در این نوع واگذاری ها باید سرمایه گذاران داخلی مدنظر باشند.
مسئولان به سرمایه گذاران داخلی در موضوع مناطق آزاد اعتماد کنند
نماینده مردم زاهدان درمجلس شورای اسلامی،با بیان اینکه باید با ایجاد مشوق های لازم سرمایه گذاری درمناطق آزاد را گسترش دهیم،افزود:ظرفیت های بسیاری درکشور وجود دارد که باید با حمایت های لازم آن ها را به حوزه سودرسانی نزدیک کنیم.
وی باتاکید براینکه بایدمسئولان قبل از واگذاری مناطق آزاد به کشورهای خارجی به سرمایه گذاران داخلی اعتماد کند، تصریح کرد:متاسفانه اقتصادمقاومتی و اعتماد به داخل هنوز شکل نگرفته است.
هر نوع مشارکتی با کشورهای خارجی باید در چارچوب قانون و مقررات داخلی باشد
این نماینده مردم در مجلس دهم،با بیان اینکه دست درازکردن به سمت مشارکت های خارجی با هدف جذب سرمایه های خارجی می تواند بسیاری از پروژه های ما را تکمیل و وارد مرحله بهره برداری کند، گفت: باید بدانیم که هر نوع مشارکتی با کشورهای خارجی باید در چارچوب قانون و مقررات داخلی باشد.
وی با تاکید براینکه تسریع درحل معضل بیکاری یکی از ضروریاتی است که باید با استفاده از ظرفیت های مناطق آزاد نسبت به آن اقدام کرد، افزود: استفاده از سرمایه های خارجی درمسیر توسعه مناطق آزاد کشور باید با رعایت خط قرمزها و درنظر گرفتن منافع ملی باشد.
یارمحمدی ادامه داد:واگذاری منطقه آزاد چابهار به هندی ها به مدت زمان معین باید با پیگیری های مسئولان به افزایش ساخت و ساز در این منطقه،رشد اشتغال و همچنین ایجاد رونق در پروژه های عمرانی و صنعتی باشد.
بخش خصوصی ظرفیت خوبی برای کمک به اقتصاد کشور دارد
وی با بیان اینکه بخش خصوصی ظرفیت خوبی برای کمک به اقتصاد کشور دارد، گفت: باید با حمایت از بخش خصوصی زمینه حضور این بخش در فعالیت های تولیدی کشور و همچنین ایجاد زیرساخت ها در مناطق آزاد را فراهم کنیم.
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی،یادآورشد:چابهار از حیث ارتباطات منطقه ای موقعیت استراتژیک دارد و توسعه آن می تواند برای کشور نیز ثمرات قابل توجهی داشته باشد.
 
کُرد: واگذاری بندر چابهار تاراج بیت المال است/مخالف این نوع واگذاری ها هستیم
علی کُرد در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با یادآوری تصمیم اخیر مشاور رئیس جمهوری و دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ایران مبنی بر واگذاری بندر چابهار برای مدت معین به هندی ها، گفت: این تصمیم با برنامه ریزی دقیق نبوده و هیچ کارشناسی نیز در خصوص آن انجام نشده است.
نماینده مردم خاش، میرجاوه، کورین و نصرت آباد در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه این نوع واگذاری ها بسیاری از عواید مناطق آزاد و همچنین ویژه اقتصادی کشور را نصیب خارجی ها می کند، افزود: با رشد این نوع واگذاری ها ناامنی در کشور و همچنین بیکاری رشدی بی سابقه خواهد داشت.
واگذاری مناطق آزاد به خارجی ها ایجاد اشتغال برای اتباع بیگانه را در پی دارد
این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر اینکه با واگذاری مناطق استراتژیک خود به خارجی ها شغل برای اتباع بیگانه ایجاد خواهیم کرد، گفت: واگذاری بندر چابهار به هندی ها و قبل از آن به افغان ها نه تنها رشد اقتصادی را در پی نداشته و نخواهد داشت بلکه مشکلات ما را دو چندان خواهد کرد.
کرد با بیان اینکه واگذاری بندر چابهار تنها مامن امنی برای واردات کالا از سوی اتباع بیگانه خواهد شد، تصریح کرد: تخریب سواحل جنوب شرقی کشور تبعات آشکار این نوع تصمیم از سوی دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ایران است.
وی با بیان اینکه باید قبل از مشارکت با کشورهای خارجی در خصوص واگذاری مناطق آزاد نسبت به شناخت ظرفیت بخش خصوصی کشور اقدام کنیم، افزود: بخش خصوصی و سرمایه داران داخلی بهترین گزینه برای واگذاری بندر چابهار بودند.
اقتصاد مقاومتی اصلی فراموش شده در واگذاری مناطق آزاد به خارجی ها
این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر اینکه واگذاری بندر چابهار به هندی ها با روح اقتصادمقاومتی در تضاد است، گفت: این نوع واگذاری ها با تاراج بیت المال هیچ تفاوتی ندارد.
وی ادامه داد: پیشنهاد ما برای واگذاری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور صدور فراخوان عمومی برای حضور بخش خصوصی و سرمایه داران داخلی است.
کرد تاکید کرد: در نتیجه اقدام دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ایران در واگذاری بندر چابهار به هندی ها اشتغال، اقتصاد پایدار و همچنین منافع کشور فدا شده است.
رئیس جمهوری پاسخگوی تبعات واگذاری بندر چابهار باشد
وی با بیان اینکه باید رئیس جمهور و آقای ترکان پاسخگوی چرایی واگذاری مناطق آزاد به خارجی ها بدون انجام کار کارشناسی باشد، گفت: صدمات این نوع اقدامات متوجه کشور خواهد بود.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر اینکه باید تجدیدنظری اساسی در نحوه اداره مناطق آزاد و ویژه اقتصادی صورت بگیرد، افزود: در صورت بی توجهی به این تبعات رئیس جمهور باید پاسخگوی وکلای ملت در مجلس باشد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: نمایندگان به هیچ وجه نسبت به تبعات واگذاری مناطق آزاد به خارجی ها سکوت نخواهند کرد.
 
امینی فرد: بررسی واگذاری بندر چابهار به هندی ها در جلسه مجمع نمایندگان سیستان و بلوچستان
رئیس مجمع نمایندگان استان سیستان و بلوچستان در مجلس، از بررسی چرایی واگذاری بندر چابهار در جلسه مجمع نمایندگان استان متبوعش با حضور رئیس جمهور و همچنین ترکان خبر داد.
محمدنعیم امینی فرد در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با یادآوری اخباری مبنی بر واگذاری بندر چابهار به هندی ها، گفت: به طور حتم مجمع نمایندگان استان سیستان و بلوچستان چرایی این واگذاری و همچنین تبعات و پیامدهای آن را به طور دقیق بررسی خواهد کرد.
نماینده مردم ایرانشهر، سرباز، دلگان، فنوج وبخش های بنت، آهوران، آشار در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه در صورتی که در قرارداد واگذاری بندر چابهار به هندی ها لزوم رشد اقتصادی و همچنین کاهش بیکاری دیده شده باشد می توان به نتایج آن تاحدودی امیدوار بود، افزود: در صورتی که بدون هیچ پشتوانه درستی این واگذاری انجام شده باشد به طور حتم مشکلات عدیده ای متوجه کشور خواهد بود.
توجه به بخش خصوصی و سرمایه داران داخلی باید در اولویت واگذاری بنادر و مناطق آزاد باشد
وی با تاکید بر اینکه توجه به بخش خصوصی و سرمایه داران داخلی باید در اولویت واگذاری بنادر و مناطق آزاد در کشور باشد، تصریح کرد: واگذاری بنادر بدون در نظر گرفتن ظرفیت های داخلی از جمله بخش خصوصی و سرمایه داران کشور با روح اقتصاد مقاومتی در تضاد است.
تحقق اقتصاد مقاومتی در واگذاری بنادر نادیده گرفته نشود
امینی فرد ادامه داد:باید قرارداد منعقده در خصوص واگذاری بندر چابهار به دقت بررسی شود تا بتوان در خصوص آن اظهارنظر کارشناسی انجام داد.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه بندر چابهار از حیث اقتصادی مزیت های بسیاری برای کشور دارد، گفت: باید هر نوع اقدامی در خصوص واگذاری یا عدم آن در بحث مناطق آزاد همراه با نیازسنجی و همچنین سنجش مزیت های آن همراه باشد.
وی ادامه داد: استفاده از توان و منابع نیروهای داخلی باید در هر امری در مرکز توجه باشد تا به این ترتیب اقتصاد مقاومتی به عرصه عمل نزدیک شود.
رئیس مجمع نمایندگان استان سیستان و بلوچستان در مجلس شورای اسلامی،تاکیدکرد:برای بررسی چرای عقد قرارداد با کشور هند برای واگذاری بندر چابهار و همچنین مزیت ها و معایب آن جلسه ای با ترکان دبیر شورای عالی مناطق آزاد و در صورت لزوم رئیس جمهور برگزار خواهیم کرد.
 
رضیان :قرارداد واگذاری بندر چابهار باید شفاف سازی شود/ فراموشی فرصت های اشتغال با واگذاری ها
عبدالله رضیان در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت،با اشاره به واگذاری بندر چابهار به هندی ها گفت:در قانون اساسی تصریح شده که مالکیت نباید به خارجی ها منتقل شود و اجاره آن ایرادی ندارد،اما فلسفه واگذاری بندر چابهار به هندی ها مشخص نیست،آیا سرمایه گذار داخلی وجود نداشته که اداره بندر به هندی ها واگذار شده است؟
نماینده مردم قائمشهر،سوادکوه و جویبار در مجلس شورای اسلامی،با بیان اینکه از بنادر بیشتر برای جابجا کردن کالا استفاده می شود، افزود:واگذاری چابهار اتفاق خوبی را برای کشور رقم نمی زند و فرصت اشتغال را از کشور سلب می کند،سرمایه گذاران داخلی و خارجی باید در مناطق آزاد و بنادر کشور سرمایه گذاری کنند،نه اینکه اداره بندر به کشور دیگری واگذار شود.
سرمایه گذاری شرکت های داخلی و خارجی در مناطق آزاد،حجم زیادی از صادرات را رقم زند
رضیان با تاکید براینکه قرارداد واگذاری بندر چابهار باید شفاف سازی شود،ادامه داد:باید مشخص شود این قرارداد بر چه اساسی منعقد شده و کمیسیون صنایع و معادن مجلس به سهم خود این قرارداد را بررسی می کند.
وی با بیان اینکه سرمایه گذاری شرکت های داخلی و خارجی در مناطق آزاد،می تواند حجم زیادی از صادرات را رقم زند، یادآورشد:با اعطای تسهیلاتی مانند معافیت های مالی و گمرکی،امکان ورود اتباع خارجی بدون اخذ روادید،عدم محدودیت در انتقال ارز به دیگر مناطق آزاد یا سایر کشورها،ارائه خدمات کامل بانک های دولتی،خصوصی و همچنین شرکت های بیمه و ... سعی شده جذب سرمایه بیشتری در این مناطق صورت پذیرد.
دستیابی به فناوری های پیشرفته نقطه آغازی برای نیل به اهداف توسعه اقتصادی در مناطق آزاد
رضیان با اشاره به اینکه با رونق اقتصادی و سرمایه گذاری شرکت های مختلف درمناطق اقتصادی،شاهد حجم انبوه نیاز مستقیم و غیرمستقیم این شرکت ها به نیروی انسانی هستیم، افزود:علاوه براینکه این حجم اشتغال جوابگوی اشتغال نیروهای بومی است،عواید آن به نیروهای غیربومی نیز می رسد.
عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی،با بیان اینکه دستیابی به فناوری های پیشرفته نقطه آغازی برای نیل به اهداف توسعه ی اقتصادی در مناطق آزاد است،تصریح کرد:درجهت گسترش صادرات و صنعتی شدن این مناطق جذب فناوری ها و تکنولوژی های نوین یک الزام برای پا نهادن در اقتصاد پیشرفته است.
به گزارش خبرگزاری خانه ملت؛اکبر ترکان در گفتگو با یکی از رسانه های دولتی بدون اینکه شرایط و مدت واگذاری این بندر به خارجی ها را بیان کند؛گفته که توافق نامه واگذاری این بندر در سفر وزیر کشتیرانی هند به تهران با وزیر راه و شهرسازی ایران به امضاء رسیده است./
پایان پیام
منبع: 
https://www.icana.ir/Fa/News/308718/%D9%88%D8%A7%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%A8%D9%86%D8%AF%D8%B1-%DA%86%D8%A7%D8%A8%D9%87%D8%A7%D8%B1-%DB%8C%D8%A7-%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AF-%D8%AA%D8%B1%DA%A9%D9%85%D9%86%DA%86%D8%A7%DB%8C!-%D8%AA%D8%B1%DA%A9%D8%A7%D9%86-%D9%BE%D8%A7%D8%B3%D8%AE%DA%AF%D9%88%DB%8C-%D8%AA%D8%A8%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%DB%8C%D9%86-%D9%88%D8%A7%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D9%87%D8%A7-%D8%A8%D8%A7%D8%B4%D8%AFقرارداد واگذاری ۱۰ ساله بندر چابهار به هند فعلا امضا نمی‌شود 1400/03/05
معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی می‌گوید: تا زمانی که هندی‌ها کل سرمایه‌گذاری ۸۵ میلیون یورویی را تکمیل نکنند، قرارداد واگذاری ۱۰ ساله بندر چابهار را امضا نمی‌کنیم.

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، فرهاد منتصر کوهساری معاون امور بندری و مناطق ویژه اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی درباره آخرین وضعیت توسعه بندر چابهار اظهار کرد: ما در حال حاضر مشکلی از نظر تجهیزات بندری برای تخلیه و بارگیری در بندر چابهار نداریم.
وی با اشاره به قرارداد سرمایه گذاری ۸۵ میلیون یورویی هندی‌های در بندر چابهار گفت: هندی قرارداد ساخت تعدادی از تجهیزات را با سازندگان بین المللی به امضا رسانده اند؛ تا کنون نیز ۴ دستگاه گنتری کرین موبایل (جرثقیل قابل جابه جایی مخصوص تخلیه بار از کشتی) ۱۴۰ و ۱۰۰ تنی به این بندر منتقل شده است؛ به زودی دو دستگاه گنتری کرین دیگر هم به این بندر منتقل می‌شود.
منتصر کوهساری با بیان اینکه تا زمانی که طرف هندی تجهیزات را کامل نکند، قرارداد واگذاری ۱۰ ساله اپراتوری بندر چابهار به هندی‌ها را امضا نخواهیم کرد، گفت: اجرای این قرارداد هنوز شروع نشده است؛ این قرارداد به صورت B.O.T است به این معنا که در پایان قرارداد ۱۰ ساله، تجهیزات تولید شده در اختیار سازمان بنادر قرار می‌گیرد.
وی با اشاره به تأثیرگذاری تحریم‌ها در فرآیند تولید، انتقال و بهره برداری از تجهیزات بندری از سوی هندی‌ها در بندر چابهار، افزود: هندی‌ها یک قرارداد دیگر هم با چینی‌ها برای احداث تجهیزات بندر چابهار دارند، اما چینی‌ها این قرارداد را اجرا نکرده اند بنابراین طرف هندی چندان مقصر نیست و شرکت سازنده در ساخت تجهیزات چابهار کوتاهی کرده است.چینی‌ها هم در بندر گوادر کاری نکرده اند؛ بیشتر پروپاگانداست
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به این که آیا با توجه به سرمایه گذاری بزرگی که چینی‌ها در بندر گوادر پاکستان داشته اند، بهتر نبود ما هم توسعه بندر چابهار را به جای هند، به چینی‌ها می‌دادیم؟ تصریح کرد: اگر بندر گوادر را بررسی کنید، می‌بینید که اتفاق خاصی در این بندر از سوی چینی‌ها رخ نداده و تنها تبلیغات و جوسازی است که در این زمینه انجام می‌شود.پیگیری‌هایمان از هندی‌ها را بیشتر کرده ایم
وی با بیان اینکه باید سرعت توسعه را در چابهار افزایش دهیم، یادآور شد: پیگیری‌های ما از هندی‌ها بیشتر شده اما شرایط خاص تحریم‌ها هستند به خصوص که ما نپذیرفتیم که این تجهیزات در هند ساخته شود و گفتیم باید سازندگان مطرح بین المللی این تجهیزات را بسازند به همین دلیل قرارداد را یورویی تدوین کرده ایم تا تجهیزات از آلمان و هلند به ایران بیاید.
منبع: 
https://www.hamshahrionline.ir/news/603633/%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AF-%D9%88%D8%A7%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%DB%B1%DB%B0-%D8%B3%D8%A7%D9%84%D9%87-%D8%A8%D9%86%D8%AF%D8%B1-%DA%86%D8%A7%D8%A8%D9%87%D8%A7%D8%B1-%D8%A8%D9%87-%D9%87%D9%86%D8%AF-%D9%81%D8%B9%D9%84%D8%A7-%D8%A7%D9%85%D8%B6%D8%A7-%D9%86%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D8%AFخبر تسنیم تأیید شد/ سازمان بنادر: اداره بندر چابهار به هندی‌ها سپرده می‌شود ولی این به‌معنای واگذاری نیست 1397/06/19
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی گفت: اداره و راهبری بندر چابهار از سوی هندی‌ها به‌معنای واگذاری بندر به آنها نیست.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم،  محمدعلی حسن‌زاده اظهار کرد: در تمام فعالیت‌های مربوط به هر بندر، یک قسمت؛ اعمال حاکمیت و جایگاه دولت است و قسمتی دیگر مربوط به عملیات و راهبری است، با این تعریف، این مطلب که بندر چابهار به هندی‌ها واگذار شده است به‌جهت نقش اعمال حاکمیت و جایگاه دولت، درست نیست.
وی ادامه داد: هرگز نمی‌توان چنین واگذاری را حتی تصور کرد؛ چرا که حاکمیت و مالکیت بنادر، قابل واگذاری نیست، یعنی اینکه بگوییم یک بندر در ایران داریم که صفر تا صد آن دست یک کشور دیگر است، در ایران و سایر کشورها محال است. در همه کشورها، حاکمیت بنادر از سوی دولت‌ها است.
وی با یادآوری این‌که تا سال 1375، راهبری عملیات در بنادر، توسط سازمان بنادر انجام می‌شد، افزود:‌ در آن مقطع، همه فعالیت‌های توسعه‌ای، تأمین تجهیزات و... به‌عهده سازمان بنادر بود، به چنین بنادری، بنادر دولتی می‌گفتند. در دنیا هم چنین امری رواج داشت. از یک مقطعی به بعد بنادر دولتی به بنادر ابزاری تبدیل شدند، یعنی دولت‌ها اسکله‌ها را می‌سازند و تجهیزات را می‌خرند و دولت؛ قوانین و مقررات را برای نواحی بندری تعیین و اعمال می‌کند. بعد از آن، به‌صورت اکران عمومی و یا مذاکره‌ای راهبری و اپراتوری بنادر دنبال می‌شود.
وی در پاسخ به این پرسش که چگونه راهبری یک بندر به‌صورت مذاکره‌ای واگذار می‌شود، تصریح کرد: در بخش مذاکره‌ای با یک اپراتور بین المللی قرارداد منعقد می‌شود و عملیات بندر و ترمینال به یک اپراتور واگذار می‌شود. در برخی اوقات هم اکران بین المللی صورت می‌گیرد، مانند بندر گوادر پاکستان که در اکران بین المللی، یک شرکت سنگاپوری برنده شد ولی بعدها که دولت پاکستان و چین قرارداد امضا کردند؛ سنگاپور کنار گذاشته شد و راهبری بندر گوادر به چینی‌ها واگذار شد.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: در موضوع بندر چابهار، بر اساس مطالعاتی که مشاور در گذشته انجام داد و این مطالعات تصویب شد، مبنای سرمایه گذاری قرارداد 4 فاز برای توسعه بندر چابهار لحاظ شده است. با عملیاتی شدن این 4 فاز، ظرفیت این بندر استراتژیک به 77 میلیون و 200 هزار تن می‌رسد. قرار است راهبری یک فاز از 4 فاز بندر شهید بهشتی چابهار، توسط اپراتور هندی (IPGL) انجام شود. این شرکت در بنادر هند و سایر کشورها فعالیت اپراتوری دارد. طرح سرمایه گذاری هندی‌ها در زمینه تأمین تجهیزات در قالب قرارداد 10ساله است.
حسن‌زاده اظهار کرد: زمانی که یک کشتی به برج کنترل در هر بندر اعلام ورود می‌کند، سازمان بنادر به‌عنوان مرجع حاکمیتی (برج کنترل) کشتی را تحویل می‌گیرد و در لنگرگاه مستقر می‌کند. بعد از آن اپراتور بندر (شرکت هندی) بار کشتی را تخلیه و کالا را نگهداری می‌کند و بعد از آنکه گمرک مجوز داد، آن کالا از دروازه بندر خارج می‌شود، بنابراین، راهبری و اداره کردن ترمینال فاز یک بندر شهید بهشتی به‌منزله واگذاری بندر چابهار نیست. در بندر چابهار در حال ساخت ترمینال مواد معدنی هستیم و یا ترمینال نفتی فعال و ترمینال گاز مایع هم داریم، بدین جهت سایر ترمینال‌ها ربطی به اپراتور هندی ندارد.
وی درباره حضور هندی‌ها در بندر چابهار گفت:‌  قرارداد ما با اپراتور شرکت هندی در دو قالب موقت و اصلی است. قرارداد موقت 18ماهه (یک سال و نیم) است و مربوط به اجاره و بهره‌برداری بخشی از فاز یک بندر شهید بهشتی چابهار است. موضوع قرارداد اپراتوری 10هکتار (محوطه کانتینری، کالا، ساختمان اداری، رفاهی، تعمیرگاه و...) از فاز اول بندر شهید بهشتی، 360 متر اسکله کانتینری و چندمنظوره و در نهایت استفاده از تجهیزات موجود و اجاره بخشی دیگر است. در قرارداد اصلی که مدت آن 10 سال می‌باشد 640 متر اسکله و 70 هکتار محوطه و تأمین تجهیزات مدنظر قرار گرفته است.
مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی اظهار کرد: فعال و اجرایی شدن  قرارداد اصلی با شرکت اپراتور هندی حدود یک سال تا یک سال و نیم زمان می‌برد، از آنجا که سازمان بنادر و دریانوردی؛ تجهیزات خریداری کرده است و دولت مصمم است که بندر چابهار را در حوزه ترانزیت و به‌خصوص تجارت با کشورهای CIS فعال کند ما اپراتوری را می‌خواهیم که اکنون کار راهبری را انجام دهد. اپراتوری که اکنون در بندر شهید کلانتری چابهار فعالیت می‌کند، به‌عنوان بخشی از کار خود، راهبری بندر شهید بهشتی را به‌عهده دارد.
حسن‌زاده ادامه داد: یعنی به‌عنوان بخشی از کار خودش این مهم را پیگیری می‌کند، لذا تا زمان شروع قرارداد اصلی اپراتوری می‌خواهیم که به‌صورت موقت فعالیت کند، از این رو، شرکت هندی برای قرارداد موقت مذاکرات خود را شروع کرد. در حال حاضر نیز راهبری موقت در مرحله ارایه ضمانت‌نامه است. از سویی شرکت هندی باید یک اپراتور ایرانی به‌عنوان شریک خود داشته باشد. شرکت هندی (IPGL) اکران عمومی کرده و اکنون شریک داخلی‌اش شرکت خدمات بندری کاوه است. این شراکت برای ایران هم بسیار خوب است چرا که کارگر از سمت ایران است و بندر شهید بهشتی می‌تواند یکی از بنادر اشتغالزای کشور باشد و از طرفی تا قبل از قرارداد اصلی؛ روند جذب کالا و فعال‌سازی این بندر سرعت می‌گیرد. در این زمان اپراتور هندی برای تأمین تجهیزات می‌تواند اقدام کند.
وی یادآور شد:‌ اگزیم بانک هند کانال اعتباری 150 میلیون دلاری برای توسعه و تجهیز بندر چابهار در نظر گرفته است، لذا می‌توان از این خط اعتباری برای تجهیزات ریلی، ترمینال‌ها و فازهای بعدی توسعه‌ای بندر چابهار استفاده کرد.
به‌گفته وی، بندر چابهار، مانند بندر شهید رجایی و سایر بنادر کشور فعال نبوده است و حتی سازمان بنادر و دریانوردی در این مقطع به‌عنوان یک بنگاه درآمدزا به بندر چابهار نگاه نمی‌کند. سازمان بنادر؛ خواستار فعال‌سازی این بندر است، بدین جهت تا 90 درصد تخفیفات بندری را به بندر چابهار اختصاص داد. هندی‌ها هم تمایل دارند که در جنبه‌های راهبردی حضور داشته باشند چرا که شریک استراتژیک افغانستان هستند. هندی‌ها ترجیح می‌دهند به‌صورت مستقیم و به‌واسطه کوتاه بودن مسیر دریایی بنادر هند و چابهار از این مسیر استفاده کنند و در افغانستان حضور پررنگی داشته باشند، لذا هندی‌ها با تجهیز کارگاهی، نصب تجهیزات، آشنا شدن با فرآیند گمرکی ایران و... برای قرارداد اصلی حضور در بندر شهید بهشتی چابهار آماده می‌شوند.
انتهای پیام/*
منبع:
https://www.tasnimnews.com/fa/news/1397/06/19/1824629/%D8%AE%D8%A8%D8%B1-%D8%AA%D8%B3%D9%86%DB%8C%D9%85-%D8%AA%D8%A3%DB%8C%DB%8C%D8%AF-%D8%B4%D8%AF-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D8%A8%D9%86%D8%AF%D8%B1-%DA%86%D8%A7%D8%A8%D9%87%D8%A7%D8%B1-%D8%A8%D9%87-%D9%87%D9%86%D8%AF%DB%8C-%D9%87%D8%A7-%D8%B3%D9%BE%D8%B1%D8%AF%D9%87-%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D8%AF-%D9%88%D9%84%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D9%86-%D8%A8%D9%87-%D9%85%D8%B9%D9%86%D8%A7%DB%8C-%D9%88%D8%A7%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D9%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA
معرفی شریک ایرانی هندی ها - شرکت کاوه 1391/02/10 - یک شرکت خانوادگی 
شرکت برنده مزایده بندر شهید رجایی چه مشخصاتی دارد؟بندرشهید رجایی به یک خانواده 3 نفره می رسد + سند

شرکت خدمات دریایی و بندری کاوه بر اساس ابلاغیه مورخ (16/1/91) از سوی اداره بنادر و دریانوردی استان هرمزگان به عنوان برنده مزایده اپراتور دوم بندر شهید رجایی اعلام شده است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی مشرق ، بندر شهید رجایی در یک قدمی تبدیل شدن به بندر کانونی (هاب) منطقه قرار دارد و طبق قانون برنامه باید این اهداف محقق شود.بندر شهید رجایی مهم‌ترین و استراتژیک‌ترین بندر کشور است که به عنوان اصلی‌ترین بندر کانتینری ایران در حال حاضر رتبه 44 را در بین بنادر کانتینری جهان و رتبه چهارم را بین بنادر منطقه دارا است.رسیدن به این سطح از عملیات بندری و حفظ موفقیت بندر شهید رجایی به عنوان بندری که دولت و بخش خصوصی هزاران میلیارد تومان در آن سرمایه‌گذاری کرده‌اند، در شرایط فعلی مستلزم رعایت نکاتی است که نباید از نظر دور بماند.به عقیده کارشناسان به نظر می‌رسد برنامه‌های پیش‌رو در این بندر به حفظ صلابت و پایداری آن در آینده ضربه‌های جبران‌ناپذیری خواهد زد که در این‌باره می‌توان به برگزاری مزایده اپراتور دوم در این بندر اشاره کرد و مشخصات برنده این مزایده که در ذیل این گزارش می آید تا شاید مسئولان دولتی مرتبط با این مزایده با درس گرفتن از پرونده فساد بزرگ مالی اخیر که آن هم یک شرکت خانوادگی بود کمی درس گرفته و حداقل واکنشی به خبرهای منتشر شده در روزهای اخیر توسط رسانه ها از خود نشان بدهند.بر اساس این گزارش ،شرکت خدمات دریایی و بندری  کاوه بر اساس ابلاغیه مورخ (16/1/91) از سوی اداره بنادر و دریانوردی استان هرمزگان به عنوان برنده مزایده اپراتور دوم بندر شهید رجایی اعلام شده است.اما این شرکت چه شرکتی است؟ چه توانایی های ویژه ای دارد که سازمان بنادر و دریانوردی آن را در یک مزایده یک طرفه! به عنوان اپراتور بزرگترین بندر تجاری کشور و دروازه ورود بیش از 90 درصد از کالاهای وارداتی و صادراتی ایران انتخاب کرده است؟شرکت کاوه بر اساس آخرین اطلاعیه (3/11/90) منتشر شده در روزنامه رسمی کشور هم اکنون با 5 سهامدار به نامهای:1-محمد صادق کاوه (مدیرعامل شرکت خدمات دریایی و بندری  کاوه)2-پروانه فیضی(همسر آقای محمد صادق کاوه)3- پریسا کاوه(فرزند آقای محمد صادق کاوه)4- حمید دشتی (یکی از مدیران شرکت خدمات دریایی و بندری  کاوه)5- و هادی کریمی (یکی از مدیران شرکت خدمات دریایی و بندری  کاوه)به عنوان یک شرکت سهامی عام! فعالیت می کند.شرکت خانوادگی کاوههمچنین بر اساس اطلاعیه ثبت شده در تاریخ (10/5/90) هم اکنون محمد صادق کاوه به عنوان رئیس هیات مدیره و مدیرعامل ، پروانه فیضی(همسر آقای محمد صادق کاوه) به عنوان نایب رئیس هیات مدیره و پریسا کاوه (فرزند آقای محمد صادق کاوه) ، حمید دشتی و هادی کریمی  به عنوان اعضای هیات مدیره این شرکت فعالیت می کنند.شرکتی بدهکار با 16 برابر سرمایه ثبتیشرکت خدمات دریایی و بندری  کاوه بر اساس اطلاعیه بهمن ماه سال گذشته با 4 میلیارد تومان سرمایه در مقابل 68.4 میلیارد تومان دیون مختلف به اشخاص حقیقی و حقوقی مختلف از جمله بانکها، برنده یک مزایده با بیش از 3000 میلیارد تومان گردش مالی شده است .به عقیده کارشناسان یکی دیگر از نکات مبهم در مزایده اخیر واگذاری فاز دو به اپراتور دوم بندر شهید رجایی، تعارض آن با مصوبات جلسه‌ای است که در 26 اردیبهشت ماه سال 90 در دفتر معاون اقتصادی حوزه معاون اول رئیس‌جمهور برگزار شده است.این گزارش می‌افزاید :در جلسه فوق‌الذکر که یک جلسه رسمی دولتی است، دو نماینده از شرکتی حضور دارند که هم اکنون خبرهای رسمی حاکی از برنده بودن آنها در مزایده است؛ این افراد که به عنوان مدیرعامل و نماینده شرکت مذکور در آن جلسه حضور یافته‌اند، آمادگی خود را برای حضور در مزایده و سرمایه‌گذاری در بندر شهید رجایی اعلام کرده‌اند.حضور این افراد در این جلسه دولتی جای سؤال از سوی مسئولان دارد. آیا مسئولان متولی حدود دو ماه پیش از انتشار رسمی آگهی مزایده در جراید کشور از یک شرکت خاص حمایت ویژه کرده و درنهایت همان شرکت را به عنوان شرکت برنده اعلام کرده‌اند؟به هر حال مسئولان به خاطر داشته باشند که بندر شهید رجایی ‌شاهرگ اقتصادی کشور به شمار می‌رود و یکی از گزینه‌‌های مؤثر در تولید ناخالص ملی است که هر گونه اختلال در فعالیت آن، حکم ایجاد خلل در اقتصاد کشور را دارا است.همچنین گزارش مسیر طی شده برای اخذ مجوز تبدیل این شرکت از سهامی خاص به سهامی عام در گزارش بعدی مشرق بزودی منتشر می گردد.منبع:
https://www.mashreghnews.ir/news/115373/%D8%A8%D9%86%D8%AF%D8%B1%D8%B4%D9%87%DB%8C%D8%AF-%D8%B1%D8%AC%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D9%87-%DB%8C%DA%A9-%D8%AE%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%AF%D9%87-3-%D9%86%D9%81%D8%B1%D9%87-%D9%85%DB%8C-%D8%B1%D8%B3%D8%AF-%D8%B3%D9%86%D8%AF3فعالیت 9 بندر خصوصی برای افزایش تجارت در زمان تحریم - سخنان محمد صادق کاوه - مدیرعامل شرکت کاوه چهارشنبه 23 مهر 1399 - 07:29
 

تهران (پانا) - بنادر خصوصی بنا به حجم سرمایه گذاری‌ها و امکانات موجود در بخش صادرات با کشورهای همسایه شمالی رکوردهای خوبی برجای گذاشته‌اند.
 
به‌گزارش ایران، پس از ابلاغیه مقام معظم رهبری بر سیاست‌های اصل 44 قانون اساسی و توجه به خصوصی‌سازی، سازمان‌ها و دستگاه‌های دولتی مکلف شدند که بخشی از نقش‌ها و وظایف خود را به بخش خصوصی واگذار کنند. شکل‌گیری بنادر خصوصی در کشور نیز بر اساس همین سیاست از اوایل دهه 80 آغاز شد. در آن زمان سازمان بنادر به این نتیجه رسید برخی از مناطقی که در گذشته به عنوان بندر از آن استفاده می‌شد یا قابلیت تبدیل شدن به بندر تجاری را داشت به بخش خصوصی واگذار کند.در سال‌های اخیر، احیا و تقویت خطوط دریایی و ریلی مسیر راه ‌ابریشم از اهداف اصلی خصوصی‌سازی در حوزه حمل و نقل دریایی است.مجید یوسفی، دبیر انجمن سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران بنادر خصوصی ایران گفت: در حال حاضر 8 بندر خصوصی شامل بنادر خشک و دریایی در کشور فعالیت دارند که مبادلات تجاری با همسایگان شمالی و جنوبی از این بنادر نیز انجام می‌شود.از میان بنادر شمالی، فعالیت بنادر آستارا و فریدونکنار و در جنوب کشور هم دو بندر گناوه و آفتاب توسط بخش خصوصی اداره می‌شود و سازمان بنادر و دریانوردی در این بنادر نقش حاکمیتی ایفا می‌کند. بندر فریدونکنار اولین بندر خصوصی ایران و نزدیک‌ترین بندر به تهران از طریق بزرگراه فیروزکوه و جاده هراز است. بندر شمالی دیگر که به بخش خصوصی سپرده شده بندر آستارا است که در سال‌های اخیر سهم قابل توجهی در صادرات شمال کشور داشته است. این بندر در راستای قرارداد چهل ساله با سازمان بنادر و دریانوردی در سال 1388 آغاز به‌کار کرد و در سال 92 مورد بهره‌برداری قرار گرفت. بندر آستارا در نقطه اتصال ایران ـ آذربایجان و در حدود 550 کیلومتری ترکیه و 1400 کیلومتری سواحل خلیج فارس قرار دارد. از مساحت 55 هکتاری این بندر 15 هکتار آن هم‌اکنون زیر بار قرار دارد و بیش از 35 هکتار از پسکرانه آن آماده سرمایه‌گذاری بخش خصوصی است. آستارا تنها بندر شمالی ایران متصل به مرز زمینی جمهوری آذربایجان و تنها بندر ایرانی در مجاورت خط آهن جمهوری آذربایجان و شبکه راه آهن سراسری اروپا است.
دبیر انجمن سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران بنادر خصوصی با اشاره به فعالیت‌های بخش خصوصی در بنادر گفت: «در برخی بنادر، سازمان بنادر و دریانوردی زیرساخت‌هایی مانند ساخت اسکله، موج شکن، انبار، محوطه‌های بندری را فراهم و سپس به بخش خصوصی واگذار کرد تا عملیات روبنایی مانند خرید و استقرار تجهیزات را بخش خصوصی تعبیه نماید. اما مثلاً در بندر آستارا آماده‌سازی زیرساخت‌ها هم بر عهده بخش خصوصی بود. به‌طور مشخص بندر فریدونکنار از بنادری بود که سازمان بنادر زیرساخت‌های آن را آماده کرد، اسکله و محوطه‌های بندری و امکان دسترسی‌ها را فراهم کرد و پس از آن در قالب تشریفات قانونی آن را به بخش خصوص واگذار کرد.علاوه بر این سه بندر، در سال‌های اخیر بنادر آفتاب در قشم و خواجه نفس در استان گلستان هم به بخش خصوصی واگذار شده است.عملکرد سالانه بندر آفتاب 500 هزار تن کالاست. همچنین70 هزار مسافر به‌طور سالانه با خودرو بین آفتاب و کیش تردد می‌کنند. بندر مهم خصوصی دیگر در جنوب کشور بندر گناوه است و چشم‌انداز تبدیل این بندر به یک بندر کوچک کانتینری ایمن از اهداف اصلی آن به شمار می‌رود.
نحوه فعالیت بخش خصوصیواگذاری بنادر به بخش خصوصی دائمی نیست و بر اساس قانون فعالیت این بخش در بنادر 40 سال طول می‌کشد و بعد از این مدت بندر دوباره به دولت واگذار می‌شود.محمدصادق کاوه، رئیس انجمن سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران بنادر خصوصی هدف از واگذاری فعالیت بنادر به بخش خصوصی را چابک‌سازی بنادر عنوان کرد. به گفته او، در بنادر خصوصی تبادلات کالایی و تجارت دریایی، کمتر درگیر قوانین دست‌و‌پاگیر دولتی است و به همین دلیل در سال‌های اخیر، تمایل به تجارت در بنادر خصوصی افزایش یافته است. جابه‌جایی کالا در بنادر خصوصی سریعتر است و تحویل‌گیری کشتی‌ها هم در زمان کمتری انجام می‌شود. در واقع بنادر خصوصی برای این ایجاد شده است تا باری را از دوش دولت بردارد.دبیر انجمن سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران بنادر خصوصی هم به این موضوع اشاره کرد که بنادر خصوصی از حیث عملکرد تمایز یا ویژگی متفاوتی نسبت به بنادر دیگر ندارند اما بنادری هستند که در بازار عرضه و تقاضا می‌توانند با توجه به سیاست‌های رقابتی در زمینه تعرفه، تخفیفات و تسهیلاتی فراهم کنند که بار بیشتر، سریعتر و راحت‌تر وارد بنادر شود.
به گفته کاوه، بنادر خصوصی در لیست تحریم‌ها نیست، بنابراین در زمان تحریم مبادلات بندری در بنادر خصوصی به راحتی انجام می‌گیرد.او افزود: بندر آستارا و فریدونکنار در شمال کشور بیشترین فعالیت را با کشورهای آسیای میانه، روسیه و آذربایجان دارند و بنادر گناوه و آفتاب در جنوب هم بیشترین فعالیت‌های تبادلات باری را با عمان، قطر و کویت دارند. البته در مقایسه با عملکرد بنادر بزرگی مانند بندر شهید رجایی یا امام خمینی(ره)، تبادل باری در بنادر خصوصی در تناژ و مقیاس کوچکتری انجام می‌گیرد. اما تفاوت چندانی در نوع بار وجود ندارد و در این بنادر نیز انواع کالاها صادر یا وارد می‌شود.دبیر انجمن سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران بنادر خصوصی با اشاره به این موضوع که در رده‌بندی بنادر، توان و سرمایه گذاری‌ها، بنادر آستارا و فریدونکار نقش قابل ملاحظه‌ای در روابط تجاری با همسایگان شمالی و کشورهای منطقه دارند، گفت: تلاش بخش خصوصی این است که در بنادر تحت اختیار خود، به نسبت توان و امکانات لجستیکی، فعالیت‌ها روان‌تر و رو به افزایش باشد.
سهم 70 ـ 30در قوانین واگذاری بنادر به بخش خصوصی، این بنادر بعد از 40 سال دوباره به حاکمیت دولت درخواهند آمد، اما به گفته دبیر انجمن سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران بنادر خصوصی، با توجه به هزینه‌های سنگین بندری، در سال‌های اخیر، مخصوصاً در بازنگری قراردادها، به جهت فشارهای اقتصادی و حجم سرمایه‌گذاری شرکت‌های خصوصی، دولت تصمیم دارد سهم درآمدی خود در بنادر خصوصی را کمی تعدیل نماید تا بخش خصوصی بتواند رونق بیشتر در بنادر ایجاد کند. هم‌اکنون سهم دولت نسبت به بخش خصوصی از درآمد‌های بندری نسبت 30 به 70 است که امیدواریم دولت در سیاست‌های آتی خود، با توجه به حجم سرمایه گذاری‌ها، رکود شدید اقتصادی و نرخ فزاینده تورم، نگاه متعادل‌تری داشته باشد.در سال‌های اخیر، علاوه بر بنادر دریایی، بنادر خشکی هم به بخش خصوصی واگذار شده است. 4 بندر خشک واگن بارسرخس، اطلس کویر فریمان، پیشگامان توسعه بندر خشک یزد و مجتمع پایانه صادراتی پایه بار دوغارون در حال حاضر به بخش خصوصی واگذار شده است.
همچنین به گفته کاوه، تاکنون دو نسل از بنادر در کشور خصوصی شده است. نسل اول بنادری بود که زیرساخت‌ها در آن آماده بود، نسل دوم بنادری است که زیرساخت‌های آن را هم بخش خصوصی آماده کرد اما باید بنادر نسل سوم متفاوتی را داشته باشیم که از نظر ما مهم‌ترین ویژگی آن جذب سرمایه‌های خارجی در این بنادر است.اما مهم‌ترین مشکلی که فعالان بنادر خصوصی عنوان می‌کنند موضوع هزینه‌ها و تعرفه‌هاست. آنها می‌گویند تمام تجهیزات را باید با نرخ‌های دلاری بخرند اما تعرفه‌های بندری به ریال محاسبه می‌شود. به همین دلیل بیش از 40 سال طول می‌کشد تا اصل سرمایه برگردد. همین معضل باعث شده رقابت بنادر با بنادر کشورهای منطقه رقابتی نابرابر بوده باشد، علاوه بر این، به خاطر تعرفه‌های ریالی، سرمایه‌گذاران خارجی کمتری تمایل به سرمایه‌گذاری در بنادر دارند چون در بنادر خصوصی هزینه‌ها بر عهده بخش خصوصی است. محاسبه ریالی تعرفه‌ها شاید برای سرمایه‌گذاران جذابیتی نداشته باشد. با توجه به اینکه بیشتر فعالیت‌های بندری در کشورهای همسایه توسط بخش خصوصی انجام می‌شود و همچنین با توجه به شرایطی که تحریم بر اقتصاد تحمیل کرده است فعالان بخش خصوصی معتقدند واگذاری بیشتر فعالیت‌های بندر به بخش خصوصی می‌تواند راهگشای مشکلات در تبادل کالا باشد.
منبع: 
https://www.pana.ir/news/1130699
محمد صادق کاوه در رسمیو
محمدصادق کاوهکد ملی  182927xxxxصادره از خرمشهرشرکت‌ها 5آگهی‌ها 29
نیاز به تکمیل است
شماره تلفن
 
نیاز به تکمیل است
شماره فکس
 
نیاز به تکمیل است
شماره همراه
 
نیاز به تکمیل است
پست الکترونیکشرکت‌های مرتبط
خروجی اکسل
تعداد شرکت‌ها  5

خدمات دریایی و بندری کاوهاز 1400/3/26

پایانه غلات خلیج فارس پارسیاناز 1398/6/15

مهر گستر صبحعضو هیأت مدیره از 1398/8/6 تا 1400/8/6

نوین ساحل پارس آستارارییس هییت مدیره از 1397/5/3 تا 1399/5/4

کشتیرانی خط دریایی شمال و جنوبرئیس هیئت مدیره از 1395/9/14آگهی‌های روزنامه رسمی
خروجی اکسل
تعداد آگهی‌ها 29
تاریخ
متن آگهی1400/4/12
آگهی 15879777آگهی تغییرات شرکت خدمات دریایی و بندری کاوه شرکت سهامی خاص به شماره ثبت 3030 و شناسه ملی 10800058420آگهی تغییرات شرکت خدمات دریایی و بندری کاوه شرکت سهامی خاص به شماره ثبت 3030 و شناسه ملی وارد شوید به استناد صورتجلسه هییت مدیره مورخ 26/03/1400 تصمیمات ذیل اتخاذ شد : - سمت اعضا هییت مدیره به قرار ذیل تعیین گردید : آقای محمد صادق کاوه به کد ملی وارد شوید به سمت رییس هییت مدیره خانم پریسا کاوه به کد ملی وارد شوید به سمت نایب رییس هییت مدیره خانم شهرزاد کاوه به کد ملی وارد شوید به سمت عضوهییت مدیره آقای هادی کریمی به کدملی وارد شوید به سمت مدیرعامل وعضوهییت مدیره آقای علیرضا چشم جهان به کد ملی وارد شوید به سمت عضوهییت مدیره - کلیه اسناد عادی و اداری و اسناد و اوراق بهادار و تعهدآور شرکت از قبیل چک ، سفته ، بروات ، قراردادها و عقوداسلامی به تنهایی با امضا رییس هییت مدیره همراه با مهر شرکت یا به تنهایی با امضا مدیرعامل همراه با مهر شرکت معتبر می باشد. - اختیارات هییت مدیره مندرج درماده 40 اساسنامه به مدیرعامل تفویض گردید .لینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1400/4/12
آگهی 15879794آگهی تغییرات شرکت خدمات دریایی و بندری کاوه شرکت سهامی خاص به شماره ثبت 3030 و شناسه ملی 10800058420آگهی تغییرات شرکت خدمات دریایی و بندری کاوه شرکت سهامی خاص به شماره ثبت 3030 و شناسه ملی وارد شوید به استناد صورتجلسه مجمع عمومی عادی سالیانه مورخ 26/03/1400 تصمیمات ذیل اتخاذ شد : - اعضا هییت مدیره برای مدت دو سال به قرار ذیل انتخاب گردیدند: آقای محمدصادق کاوه با کد ملی وارد شوید خانم پریسا کاوه با کد ملی وارد شوید خانم شهرزاد کاوه با کد ملی وارد شوید آقای هادی کریمی با کد ملی 2631487818 آقای علیرضا چشم جهان با کد ملی وارد شویدلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ-
آگهی 15458529آگهی تغییرات شرکت پایانه غلات خلیج فارس پارسیان شرکت با مسیولیت محدود به شماره ثبت 9705 و شناسه ملی 10420191930آگهی تغییرات شرکت پایانه غلات خلیج فارس پارسیان شرکت با مسیولیت محدود به شماره ثبت 9705 و شناسه ملی وارد شوید به استناد صورتجلسه مجمع عمومی فوق العاده مورخ 15/06/1398 تصمیمات ذیل اتخاذ شد : به موجب سند صلح شماره وارد شوید مورخ 28/01/1396دفترخانه 257 تهران حبیب اله عشقی فرزند علی اکبر به شماره ملی وارد شوید که دارای 1 % سهم الشرکه می باشدتمام سهم الشرکه خود را که معادل 000/10ریال می باشد را به محمد صادق کاوهء فرزندمحمد تقی به شماره ملی وارد شوید واگذار نمودو از شرکت خارج گردید. به موجب سند صلح شماره 115658دفترخانه 257 تهران فرزان شیروانی فرزند محمد به شماره ملی وارد شوید که دارای 1 % سهم الشرکه می باشدتمام 1% سهم الشرکه خود را که معادل 000/10ریال می باشد را به محمد صادق کاوهء فرزندمحمد تقی به شماره ملی وارد شوید واگذار نمود و از شرکت خارج گردید. سهم الشرکه اعضاء به شرح ذیل می باشند : محمد صادق کاوهء دارای 000/500 سهم الشرکه. محمد حسین عبدالله جعفر دارای 000/500 سهم الشرکه.لینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1399/8/14
آگهی 15396467آگهی تغییرات شرکت خدمات دریایی و بندری کاوه شرکت سهامی خاص به شماره ثبت 3030 و شناسه ملی 10800058420آگهی تغییرات شرکت خدمات دریایی و بندری کاوه شرکت سهامی خاص به شماره ثبت 3030 و شناسه ملی وارد شوید به استناد صورتجلسه مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده مورخ 27/05/1399 تصمیمات ذیل اتخاذ شد : - اعضای هییت مدیره به شرح ذیل برای مدت دو سال انتخاب گردیدند: - آقای محمدصادق کاوه به شماره ملی وارد شوید - خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید - خانم شهرزاد کاوه به شماره ملی وارد شوید - آقای هادی کریمی به شماره ملی 2631487818 - آقای علیرضا چشم جهان به شماره ملی وارد شویدلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1399/8/14
آگهی 15396470آگهی تغییرات شرکت خدمات دریایی و بندری کاوه شرکت سهامی خاص به شماره ثبت 3030 و شناسه ملی 10800058420آگهی تغییرات شرکت خدمات دریایی و بندری کاوه شرکت سهامی خاص به شماره ثبت 3030 و شناسه ملی وارد شوید به استناد صورتجلسه هییت مدیره مورخ 27/05/1399 تصمیمات ذیل اتخاذ شد : - سمت اعضای هییت مدیره به شرح ذیل تعیین گردید: - آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت رییس هییت مدیره - خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت نایب رییس هییت مدیره - خانم شهرزاد کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هییت مدیره - آقای هادی کریمی به شماره ملی وارد شوید به سمت مدیرعامل و عضو هییت مدیره - آقای علیرضا چشم جهان به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هییت مدیره - کلیه اسناد عادی و اداری و اسناد و اوراق بهادار و تعهدآور شرکت از قبیل چک ، سفته ، بروات ، قراردادها و عقوداسلامی به تنهایی با امضا رییس هییت مدیره همراه با مهر شرکت یا با امضا مدیرعامل همراه با مهر شرکت معتبر می باشد. - اختیارات هییت مدیره مندرج در ماده 40 اساسنامه به مدیرعامل تفویض گردید.لینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1398/8/19
آگهی 14876751آگهی تغییرات شرکت مهر گستر صبح شرکت سهامی خاص به شماره ثبت 9945 و شناسه ملی 14000053693به استناد صورتجلسه هیأت مدیره مورخ 06/08/1398 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: ـ سمت اعضا هیأت مدیره به قرار ذیل تعیین گردیدند: خانم مریم منافی اصلی به کد ملی وارد شوید بسمت مدیرعامل خارج از هیأت مدیره آقای حسن نیلی به کد ملی وارد شوید بسمت رئیس هیأت مدیره و آقای محمدصادق کاوه به کد ملی 1829273868بسمت نائب رئیس هیأت مدیره خانم پریسا کاوه کدملی وارد شوید بسمت عضو هیأت مدیره ـ کلیه اسناد و اوراق بهادار و تعهد آور و قراردادها و نامه های عادی و اداری با امضاء مدیرعامل و رئیس هیأت مدیره همراه با مهر شرکت معتبر است. ش980809100520722 اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1398/8/19
آگهی 14878194آگهی تغییرات شرکت مهر گستر صبح شرکت سهامی خاص به شماره ثبت 9945 و شناسه ملی 14000053693به استناد صورتجلسه مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده مورخ 06/08/1398 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: ـ اعضاء هیأت مدیره به قرار ذیل برای مدت دو سال انتخاب گردیدند: آقای محمد صادق کاوه به کد ملی وارد شوید آقای حسن نیلی به کد ملی وارد شوید خانم پریسا کاوه ء به کد ملی وارد شوید ـ آقای رجب بردی نوریانی به کد ملی وارد شوید به سمت بازرس اصلی و آقای محمدرضا مرتضوی به کدملی وارد شوید به سمت بازرس علی البدل برای مدت یکسال مالی انتخاب شدند. ـ روزنامه کثیر الانتشار صبح ساحل جهت نشرآگهی های شرکت انتخاب شد. ش980811609466660 اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1398/1/19
آگهی 14541775آگهی تغییرات شرکت خدمات دریائی و بندری کاوه شرکت سهامی خاص به شماره ثبت ۳۰۳۰ و شناسه ملی ۱۰۸۰۰۰۵۸۴۲۰به استناد صورتجلسه مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده مورخ 13/12/1397 تصمیمات ذیل اتخاذ شد : - اعضای هیئت مدیره برای مدت دو سال به قرار ذیل تعیین گردیدند : آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید خانم شهرزاد کاوه به شماره ملی وارد شوید آقای هادی کریمی به شماره ملی وارد شوید آقای علیرضا چشم جهان به شماره ملی وارد شوید ش وارد شوید اداره ثبت شرکت‌ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1398/1/19
آگهی 14541778آگهی تغییرات شرکت خدمات دریائی و بندری کاوه شرکت سهامی خاص به شماره ثبت ۳۰۳۰ و شناسه ملی ۱۰۸۰۰۰۵۸۴۲۰به استناد صورتجلسه هیئت مدیره مورخ 13/12/1397 تصمیمات ذیل اتخاذ شد : - سمت اعضا هیئت مدیره به قرار ذیل تعیین گردید : آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت رئیس هیئت مدیره خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت نایب رئیس هیئت مدیره خانم شهرزاد کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هیئت مدیره آقای هادی کریمی به شماره ملی وارد شوید به سمت مدیرعامل وعضوهیئت مدیره آقای علیرضا چشم جهان به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هیئت مدیره - کلیه اسناد و اوراق بهادار و اسناد تعهدآور با امضا منفردا یا متفقا رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل و با مهر شرکت معتبر می‌باشد . ش وارد شوید اداره ثبت شرکت‌ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1397/6/13
آگهی 14191221آگهی تغییرات شرکت نوین ساحل پارس آستارا شرکت سهامی خاص به شماره ثبت ۲۱۱۷ و شناسه ملی ۱۴۰۰۵۵۷۰۶۹۹به استناد صورتجلسه مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده مورخ 03/05/1397 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: 1 ـ اعضاء هیئت مدیره تا تاریخ 3/5/99 به قرار ذیل انتخاب گردیدند: آقای محمد صادق کاوهء به شماره ملی وارد شوید و آقای حسن نیلی به شماره ملی وارد شوید و آقای فردین پورآزاد به شماره ملی 2630747581ش970606753214548  اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری آستارالینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1397/6/13
آگهی 14191234آگهی تغییرات شرکت نوین ساحل پارس آستارا شرکت سهامی خاص به شماره ثبت ۲۱۱۷ و شناسه ملی ۱۴۰۰۵۵۷۰۶۹۹به استناد صورتجلسه هیئت مدیره مورخ 03/05/1397 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: ـ 1آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت رئیس هیئت مدیره و آقای حسن نیلی به شماره ملی 4322025382به سمت نایب رئیس هیئت مدیره و آقای ابراهیم اسماعیلی به شماره ملی 2679169964خارج از اعضائ هیئت مدیره به عنوان مدیرعامل برای مدت دو سال انتخاب گردیدند. ـ 2 کلیه اسناد و اوراق بهادار و تعهدآور شرکت از قبیل چک، سفته، بروات، قراردادها و عقوداسلامی با امضاء آقای حسن نیلی به عنوان نایب رئیس هیئت مدیره و آقای فردین پورآزاد به عنوان اعضائ هیئت مدیره به همراه مهر شرکت وسایر نامه های اداری با امضای ابراهیم اسماعیلی به عنوان مدیرعامل ویا یکی از اعضای هیئت مدیره همراه با مهر شرکت معتبر می باشدش970606120619699  اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری آستارالینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1396/9/9
آگهی 13728242آگهی تغییرات شرکت مهر گستر صبح شرکت سهامی خاص به شماره ثبت ۹۹۴۵ و شناسه ملی ۱۴۰۰۰۰۵۳۶۹۳به استناد صورتجلسه هیئت مدیره مورخ 15/08/1396 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: - سمت اعضای هیئت مدیره به قرار ذیل تعیین گردید: خانم مریم منافی اصلی به کدملی وارد شوید به سمت مدیرعامل (خارج از اعضای هیئت مدیره) آقای حسن نیلی به کدملی وارد شوید به سمت رئیس هیئت مدیره آقای محمدصادق کاوهء به کدملی وارد شوید به سمت نایب رئیس هیئت مدیره خانم پریسا کاوهء به کدملی وارد شوید به سمت عضو هیئت مدیره انتخاب شدند کلیه اسناد و اوراق بهادار و تعهدآور شرکت از قبیل چک، سفته، بروات، قراردادها و عقوداسلامی با امضاء مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره و همراه با مهر شرکت معتبر می‌باشد. ش وارد شوید اداره ثبت شرکت‌ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1396/9/9
آگهی 13728243آگهی تغییرات شرکت مهر گستر صبح شرکت سهامی خاص به شماره ثبت ۹۹۴۵ و شناسه ملی ۱۴۰۰۰۰۵۳۶۹۳به استناد صورتجلسه مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده مورخ 15/08/1396 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: - اعضاء هیئت مدیره برای مدت دو سال به قرار ذیل انتخاب گردیدند: آقای محمدصادق کاوهء به کدملی وارد شوید آقای حسن نیلی به کدملی وارد شوید خانم پریسا کاوهء به کدملی وارد شوید آقای ابوالفضل منافی اصلی به کدملی وارد شوید به عنوان بازرس اصلی و آقای رجب بردی نوری یانی به کدملی وارد شوید به عنوان بازرس علی البدل برای یک سال مالی انتخاب گردید. روزنامه کثیرالانتشار صبح ساحل جهت نشر آگهی‌های شرکت انتخاب شد. ش وارد شوید اداره ثبت شرکت‌ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1396/5/19
آگهی 13541232آگهی تغییرات شرکت خدمات دریائی و بندری کاوه شرکت سهامی عام به شماره ثبت ۳۰۳۰ و شناسه ملی ۱۰۸۰۰۰۵۸۴۲۰به استناد صورتجلسه هیئت مدیره مورخ 28/12/1395 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: - سمت اعضا هیئت مدیره به قرار ذیل تعیین گردید: آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت رئیس هیات مدیره و مدیر عامل خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت نایب رئیس هیات مدیره خانم شهرزاد کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت عضوء هیات مدیره آقای هادی کریمی به شماره ملی وارد شوید به سمت عضوء هیات مدیره آقای علیرضا چشم جهان به شماره ملی وارد شوید به سمت عضوء هیات مدیره - در اجرای ماده 128 قانون تجارت، هیات مدیره اختیارات خود در مورد ماده 37 اساسنامه را به مدیر عامل تفویض نمود. - کلیه اسناد و اوراق بهادار و تعهدآور شرکت از قبیل چک، سفته، بروات، قراردادها و عقود اسلامی با امضاء مدیرعامل و رئیس هیات مدیره با مهر شرکت معتبر می‌باشد. ش وارد شوید اداره ثبت شرکت‌ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1396/5/19
آگهی 13541233آگهی تغییرات شرکت خدمات دریائی و بندری کاوه شرکت سهامی عام به شماره ثبت ۳۰۳۰ و شناسه ملی ۱۰۸۰۰۰۵۸۴۲۰به استناد صورتجلسه مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده مورخ 28/12/1395 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: - اعضاء هیئت مدیره به قرار ذیل برای مدت دو سال انتخاب گردیدند: آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید آقای علیرضا چشم جهان به شماره ملی وارد شوید آقای هادی کریمی به شماره ملی وارد شوید خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید خانم شهرزاد کاوهء به شماره ملی وارد شوید - موسسه حسابرسی آریا بهروش به شماره ملی وارد شوید به عنوان بازرس اصلی و موسسه حسابرسی سیاق نوین جهان به شماره ملی وارد شوید به عنوان بازرس علی البدل برای مدت یک سال مالی انتخاب گردیدند. - پس از قرائت گزارش بازرس قانونی ترازنامه و حساب سود و زیان سال مالی منتهی به 29/12/1394 مورد تصویب قرار گرفت. ش وارد شوید اداره ثبت شرکت‌ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1395/12/3
آگهی 13306301آگهی تغییرات شرکت کشتیرانی خط دریایی شمال و جنوب شرکت با مسئولیت محدود به شماره ثبت ۱۳۹۴۲۰ و شناسه ملی ۱۰۱۰۱۸۲۴۸۰۳به استناد صورتجلسه هیئت مدیره مورخ 14/09/1395 و مجوز شماره 37352/95 مورخ 12/11/1395 سازمان بنادر و دریانوردی تصمیمات ذیل اتخاذ شد: آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت رئیس هیئت مدیره خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هیئت مدیره - خانم شهرزادکاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هیئت مدیره - آقای محمد مهدی حسن زاده به شماره ملی وارد شوید به عنوان مدیرعامل (خارج شرکاء و خارج از اعضای هیئت مدیره) برای مدت 2 سال تعیین گردید. - امضاء کلیه اسناد تعهد آور از جمله قراردادها، چک، سفته، با امضاء مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره با مهر شرکت و اوراق عادی و اداری با امضاء مدیرعامل به تنهایی با مهر شرکت، معتبر میباشد. پ وارد شوید اداره ثبت شرکت‌ها و موسسات غیرتجاریلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1394/11/18
آگهی 12625108آگهی تاسیستاسیس شرکت سهامی خاص نوین ساحل پارس آستارا درتاریخ 06/11/1394 به شماره ثبت 2117 به شناسه ملی وارد شوید ثبت و امضا ذیل دفاترتکمیل گردیده که خلاصه آن به شرح زیر جهت اطلاع عموم آگهی میگردد. باستناد موضوع شرکت:تخلیه، بارگیری(شرکتهای کارگزار ترابری دریایی)در صورت ضرورت قانونی انجام موضوع فعالیت پس از اخذ مجوز های لازم با قید به اینکه ثبت موضوع فعالیت به منزله اخذ وصدور پروانه فعالیت نمی باشد. -مدت شرکت:از تاریخ ثبت به مدت نامحدود -مرکز اصلی شرکت:بندر آستارا- خیابان اسکله - منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا- کدپستی وارد شوید -سرمایه شرکت:مبلغ100000000ریال منقسم به 1000 سهم وارد شوید ریالی که تعداد 1000 سهم بانام میباشد که مبلغ وارد شوید ریال توسط موسسین طی گواهی بانکی شماره504/17012 مورخ17/9/94 نزد بانک ملت شعبه مرکزی آستارا پرداخت گردیده است و الباقی سرمایه در تعهد صاحبان سهام میباشد. -اولین مدیران شرکت:1. فردین پورآزاد به شماره ملی 2630747581به سمت مدیرعامل وعضو هیئت مدیره 2.محمد صادق کاوهء به شماره ملی 1829273868به سمت رئیس هیئت مدیره به مدت 3.حسن نیلی به شماره 4322025382به سمت نایب رئیس هیئت مدیره برای مدت دوسال انتخاب گردیدند. -دارندگان حق امضا: کلیه اسناد و اوراق بهادار و بانکی با امضاء آقای فردین پورآزاد به عنوان مدیر عامل وآقای حسن نیلی به عنوان نایب رئیس هیئت مدیره همراه با مهر شرکت معتبر خواهد بود و سایرنامه های اداری با امضای فردین پورآزاد به عنوان مدیر عامل و یا یکی از اعضای هیئت مدیره همراه با مهر شرکت معتبر می باشد. -اختیارات مدیرعامل:طبق اساسنامه -8-بازرس اصلی و علی البدل:آقای مرتضی عبد اللهی نوده به شماره ملی وارد شوید به عنوان بازرس اصلی وخانم الناز عبداللهی نوده به شماره ملی وارد شوید به عنوان بازرس علی البدل.برای مدت یکسال مالی انتخاب گردیدند.-روز نامه کثیر الانتشارگیلان امروز جهت درج آگهی های شرکت تعیین گردید.ش941106121313152  اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری آستارالینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1394/8/30
آگهی 12477991آگهی تغییرات شرکت مهر گستر صبح شركت سهامي خاص به شماره ثبت ۹۹۴۵ و شناسه ملی ۱۴۰۰۰۰۵۳۶۹۳به استناد صورتجلسه مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده مورخ 13/07/1394 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: ـ اعضای هیئت مدیره برای مدت دو سال به قرار ذیل انتخاب گردیدند: آقای حسن نیلی به شماره ملی وارد شوید آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید آقای پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید ـ آقای ابوالفضل منافی اصل به شماره ملی وارد شوید به سمت بازرس اصلی وآقای رجب بردی نوریانی به شماره ملی وارد شوید به سمت بازرس علی البدل برای یک سال مالی انتخاب شدند. ـ روزنامه کثیر الانتشار صبح ساحل درج آگهی های شرکت انتخاب شد.ش940819595638450 اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1394/8/30
آگهی 12477998آگهی تغییرات شرکت مهر گستر صبح شرکت سهامی خاص به شماره ثبت ۹۹۴۵ و شناسه ملی ۱۴۰۰۰۰۵۳۶۹۳به استناد صورتجلسه هیئت مدیره مورخ 13/07/1394 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: ـ سمت اعضا هیئت مدیره به قرار ذیل تعیین گردید: آقای حسن نیلی به شماره ملی وارد شوید به سمت رئیس هیئت مدیره آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت نائب رئیس هیئت مدیره خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هیئت مدیره خانم مریم منافی اصلی به شماره ملی وارد شوید به سمت مدیر عامل (خارج از اعضا هیئت مدیره) ـ کلیه اسناد و اوراق بهادار و تعهدآور شرکت از قبیل چک، سفته، بروات با امضاء رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل همراه با مهر شرکت و سایر اسناد و اوراق عادی با امضاء مدیر عامل همراه با مهر شرکت دارای اعتبار می باشد.ش940819188413768 اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1394/4/21
آگهی 12185242آگهی تغییرات شرکت خدمات دریائی و بندری کاوه شرکت سهامی عام به‌شماره‌ثبت۳۰۳۰ وشناسه‌ملی۱۰۸۰۰۰۵۸۴۲۰به استناد صورتجلسه هیئت مدیره مورخ 18/10/1393 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: ـ سمت اعضاء هیئت مدیره به قرار ذیل تعیین گردید: آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت نایب رئیس هیئت مدیره خانم شهرزاد کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت عضوهیئت مدیره آقای هادی کریمی به شماره ملی وارد شوید به سمت عضوهیئت مدیره آقای حمید دشتی به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هیئت مدیره ـ کلیه اسناد و اوراق بهادار و اسناد تعهد آور با امضاء مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره با مهر شرکت معتبر می باشد. ـ شعبه ای از شرکت به آدرس بندر آستارا انتهای خیابان اسکله ـ اداره بندر و دریانوردی آستارا وبه مدیریت آقای فردین آزاد پور به شماره ملی وارد شوید تاسیس گردید.ش940306748588934 اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1394/4/21
آگهی 12185253آگهی تغییرات شرکت خدمات دریائی و بندری کاوه شرکت سهامی عام به‌شماره‌ثبت۳۰۳۰ وشناسه‌ملی۱۰۸۰۰۰۵۸۴۲۰به استناد صورتجلسه مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده مورخ 18/10/1393 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: ـ اعضا هیئت مدیره برای مدت دو سال تا تاریخ 18/10/1395 به قرار ذیل انتخاب شدند: آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید خانم شهرزاد کاوه به شماره ملی وارد شوید آقای هادی کریمی به شماره ملی وارد شوید آقای حمید دشتی به شماره ملی 0051264889ش940306866966109 اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1394/4/21
آگهی 12139049آگهی تغییرات شرکت خدمات دریائی و بندری کاوه شرکت سهامی عام به‌شماره‌ثبت۳۰۳۰ وشناسه‌ملی۱۰۸۰۰۰۵۸۴۲۰به استناد صورتجلسه مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده مورخ 27/12/1392 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: ـ اعضاء هیئت مدیره برای مدت دو سال به قرار ذیل تعیین گردیدند: ـ آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید ـ خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید ـ خانم شهرزاد کاوه به شماره ملی وارد شوید ـ خانم حمیده قهرمانی به شماره ملی وارد شوید ـ خانم پروانه فیضی به شماره ملی وارد شوید ـ موسسه حسابرسی آریا بهروش با شماره ثبت وارد شوید وشناسه ملی10100621378 به عنوان حسابرسی مستقل و بازرس اصلی و موسسه حسابرسی سیاق نوین جهان به شماره ثبت21228 وشناسه ملی10103361485 به عنوان بازرس علی البدل برای 2 سال مالی 1392 و 1393 تعیین و انتخاب گردیدند. ـ ترازنامه و حساب و سود و زیان سال مالی منتهی به 29/12/1391 به تصویب رسید.ش940209180321356 اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1394/4/21
آگهی 12139071آگهی تغییرات شرکت خدمات دریائی و بندری کاوه شرکت سهامی عام به‌شماره‌ثبت۳۰۳۰ وشناسه‌ملی۱۰۸۰۰۰۵۸۴۲۰به استناد صورتجلسه هیئت مدیره مورخ 27/12/1392 تصمیمات ذیل اتخاذ شد: ـ سمت اعضاء هیئت مدیره به قرار ذیل تعیین گردید: ـ آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل ـ سرکار خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت نایب رئیس هیئت مدیره ـ سرکار خانم پروانه فیضی به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هیئت مدیره ـ سرکار خانم شهرزاد کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هیئت مدیره ـ سرکار خانم حمیده قهرمانی به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هیئت مدیره ـ کلیه اسناد و اوراق بهادر و اسناد تعهد آور با امضاء مدیرعامل همراه با مهرشرکت دارای اعتبار می باشد.ش940209527899964 اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری بندرعباسلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1394/2/1
آگهی 12113968آگهی تغییرات شرکت کشتیرانی خط دریایی شمال و جنوب با مسئولیت محدود به شماره ثبت ۱۳۹۴۲۰ و شناسه ملی ۱۰۱۰۱۸۲۴۸۰۳به استناد صورتجلسه مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده مورخ 11/04/1393 و تاییدیه شماره وارد شوید / ص مورخ 16/12/1393 سازمان بنادر و دریا نوردی تصمیمات ذیل اتخاذ شد: محمدصادق کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت رئیس هیئت مدیره پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هیئت مدیره شهرزاد کاوه به شماره ملی وارد شوید به سمت عضو هیئت مدیره مهرداد حضرتی به شماره ملی وارد شوید (خارج از شرکاء) به سمت مدیرعامل برای مدت نامحدود انتخاب گردیدند. کلیه اسناد تعهدآور از جمله قراردادها و چک و سفته با امضای مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره با مهر شرکت و اوراق عادی و اداری با امضای مدیرعامل به تنهایی همراه با مهر شرکت معتبر می باشد.پ940122459777709 اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاریلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1393/8/24
آگهی 1695737آگهی تغییراتباستناد صورت جلسات مجمع عمومی عادی سالیانه و هیئت مدیره مورخ 19/4/93 شرکت پایانه غلات خلیج فارس پارسیان (با مسئولیت محدود) که ضمیمه نامه شماره 16336/ص14 مورخ 8/7/93 معاونت د ریایی و بندری اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در تاریخ 8/7/93 به این اداره و اصل گردیده تغییرات بشرح ذیل می باشد:1ـ صورتهای مالی سال 92 لغایت 93 بتصویب رسید.2ـ بهروز خوش اقبال قراباء با کد ملی وارد شوید بسمت مدیرعامل و نایب رئیس هیئت مدیره (خارج از شرکا) محمد صادق کاوه با کد ملی وارد شوید بسمت رئیس هیئت مدیره برای مدت دو سال انتخاب شدند.3ـ کلیه اسناد و اوراق بهادار و تعهدآور و اوراق عادی باامضا رئیس هیئت مدیره محمد صادق کاوه در شرکت معتبر است.مراتب در تاریخ 28/7/93 ذیل شماره 9705 شناسه ملی وارد شوید بثبت رسید.ش1887786 رئیس ثبت اسناد و املاک ماهشهرلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1393/6/10
آگهی 1570703آگهی تغییرات شرکت کشتیرانی خط دریایی شمال و جنوب بامسئولیت‌محدود به شماره ثبت ۱۳۹۴۲۰ و شناسه ملی ۱۰۱۰۱۸۲۴۸۰۳به استناد صورتجلسه مجمع عمومی فوق العاده مورخ 28/03/1393 و به موجب مجوز شماره 17597/ص مورخ 14/5/93 سازمان بنادر و دریانوردی تصمیمات ذیل اتخاذ شد: آقای حمید دشتی به شماره ملی وارد شوید که دارای 000/900/2 ریال سهم الشرکه می باشد با رعایت ماده 103 قانون تجارت به موجب سند صلح شماره وارد شوید مورخ 4/4/1393در دفتراسنادرسمی 257 تهران کلیه سهم الشرکه خود را به خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید منتقل و از ردیف شرکاء خارج گردید آقای حمید رضا حکیمی نژاد به شماره ملی وارد شوید که دارای 000/000/2 ریال سهم الشرکه می باشد با رعایت ماده 103 قانون تجارت به موجب سند صلح شماره وارد شوید مورخ 4/4/1393 در دفتراسنادرسمی 257 تهران کلیه سهم الشرکه خود را به خانم شهرزادکاوه به شماره ملی وارد شوید منتقل و ازردیف شرکاء خارج گردید اسامی شرکاء و میزان سهم الشرکه بعد از نقل و انتقال: آقای محمد صادق کاوه به شماره ملی وارد شوید دارای 000/100/5ریال سهم الشرکه خانم پریسا کاوه به شماره ملی وارد شوید دارای 000/900/2ریال سهم الشرکه خانم شهرزادکاوه به شماره ملی وارد شوید دارای 000/000/2 ریال سهم الشرکهپ930522449892818  اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاریلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1391/1/19
آگهی 519140آگهی تغییرات شرکت کارآفرینان سیمین بندر خرمشهربا مسئولیت محدود به شماره ثبت 1977و شناسه ملی 10420191930به استناد صورتجلسات مجامع عمومی فوق العاده و مجمع عمومی عادی شرکاء مورخ 30/11/89 و تأییدیه اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر به شماره 9234/ص16/90 مورخ 20/7/90 تغییراتی بشرح زیر در شرکت فوق بعمل آمد:1ـ به موجب سند صلح حقوق شماره وارد شوید مورخ 16/2/88 دفتر اسناد رسمی شماره 55 خرمشهر آقایان نبی همتی مهر دارای 34% سهم الشرکه معادل 000/340 ریال و مهدی همتی مهر دارای 33% سهم الشرکه معادل 000/330 ریال و علیرضا جلیلیان دارای 33% سهم الشرکه معادل 000/330 ریال سهم الشرکه خود را به میزان 60% معادل 000/600 ریال به آقای محمدصادق کاوه فرزند محمدتقی به شماره شناسنامه 980 صادره از خرمشهر با کدملی وارد شوید و به 20% سهم الشرکه معادل 000/200 ریال به آقای احمد عسگری تمیجانی فرزند حسینعلی به شماره شناسنامه 846 صادره از تنکابن با کدملی وارد شوید و 20% سهم الشرکه باقیمانده معادل 000/200 ریال را به آقای مصطفی غلامی فرزند غلامرضا به شماره شناسنامه وارد شوید صادره از تهران با کدملی وارد شوید انتقال داده و از شرکت خارج گردیدند و دیگر هیچگونه حق و حقوقی در شرکت ندارند.2ـ به موجب سند صلح حقوق شماره 3670 مورخ 19/6/88 دفتر اسناد رسمی شماره 974 تهران آقای محمدصادق کاوه 10% سهم الشرکه خود معادل 000/100 ریال را به آقای محمدحسین عبدالله جعفر فرزند حسین دارای گذرنامه وارد شوید تبعه کنیا و 1% سهم الشرکه معادل 000/10 ریال را به آقای فرزان شیروانی فرزند محمد به شماره شناسنامه 12 صادره از رامیان و 1% سهم الشرکه معادل 000/10 ریال را به آقای حبیب اله عشقی فرزند علی اکبر به شماره شناسنامه 1778 صادره از شیراز انتقال داده و سهم الشرکه خود را به 48% معادل 000/480 ریال کاهش داد.3ـ آقای احمد عسگری تمیجانی کلیه سهم الشرکه خود را به میزان 20% معادل 000/200 ریال به آقای محمدحسین عبدالله جعفر انتقال داده و از شرکت خارج گردیده و دیگر هیچگونه حق و حقوقی در شرکت ندارد.4ـ آقای مصطفی غلامی کلیه سهم الشرکه خود را به میزان 20% معادل 000/200 ریال به آقای محمدحسین عبدالله جعفر انتقال داده و از شرکت خارج گردیده و دیگر هیچگونه حق و حقوقی در شرکت ندارد.5ـ نام شرکت از کارآفرینان سیمین بندر خرمشهر به پایانه غلات خلیج فارس پارسیان تغییر یافت و ماده مربوطه در اساسنامه بشرح فوق اصلاح گردید.6ـ ماده 15 اساسنامه بدین شرح اصلاح می گردد هیئت مدیره می تواند از بین خود و یا خارج از شرکاء یک نفر را به سمت رئیس هیئت مدیره و یک نفر را به سمت مدیرعامل و همچنین برای سایر اعضاء سمت های دیگر تعیین نماید.7ـ آقای محمدصادق کاوه به سمت رئیس هیئت مدیره و آقای حمید دشتی خارج از شرکاء به سمت نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل انتخاب گردیدند.8ـ کلیه اوراق و اسناد تعهدآور از قبیل چک، سفته، برات و قراردادها با امضاء رئیس هیئت مدیره و اوراق عادی و مکاتبات اداری با امضاء رئیس هیئت مدیره یا مدیرعامل هر یک به تنهایی همراه با مهر شرکت معتبر می باشد.ش1133551 اداره ثبت اسناد و املاک خرمشهرلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1391/1/19
آگهی 10337061آگهی تغییرات شرکت کارآفرینان سیمین بندر خرمشهربا مسئولیت محدود به شماره ثبت ۱۹۷۷ و شناسه ملی ۱۰۴۲۰۱۹۱۹۳۰به استناد صورتجلسات مجامع عمومی فوق العاده و مجمع عمومی عادی شرکاء مورخ 30/11/89 و تأییدیه اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر به شماره 9234/ ص 16/90 مورخ 20/7/90 تغییراتی بشرح زیر در شرکت فوق بعمل آمد: 1 به موجب سند صلح حقوق شماره وارد شوید مورخ 16/2/88 دفتر اسناد رسمی شماره 55 خرمشهر آقایان نبی همتی مهر دارای 34 ٪ سهم الشرکه معادل 000/340 ریال و مهدی همتی مهر دارای 33 ٪ سهم الشرکه معادل 000/330 ریال و علیرضا جلیلیان دارای 33 ٪ سهم الشرکه معادل 000/330 ریال سهم الشرکه خود را به میزان 60 ٪ معادل 000/600 ریال به آقای محمدصادق کاوه فرزند محمدتقی به شماره شناسنامه 980 صادره از خرمشهر با کدملی وارد شوید و به 20 ٪ سهم الشرکه معادل 000/200 ریال به آقای احمد عسگری تمیجانی فرزند حسینعلی به شماره شناسنامه 846 صادره از تنکابن با کدملی وارد شوید و 20 ٪ سهم الشرکه باقیمانده معادل 000/200 ریال را به آقای مصطفی غلامی فرزند غلامرضا به شماره شناسنامه وارد شوید صادره از تهران با کدملی وارد شوید انتقال داده و از شرکت خارج گردیدند و دیگر هیچگونه حق و حقوقی در شرکت ندارند. 2 به موجب سند صلح حقوق شماره 3670 مورخ 19/6/88 دفتر اسناد رسمی شماره 974 تهران آقای محمدصادق کاوه 10 ٪ سهم الشرکه خود معادل 000/100 ریال را به آقای محمدحسین عبدالله جعفر فرزند حسین دارای گذرنامه وارد شوید تبعه کنیا و 1 ٪ سهم الشرکه معادل 000/10 ریال را به آقای فرزان شیروانی فرزند محمد به شماره شناسنامه 12 صادره از رامیان و 1 ٪ سهم الشرکه معادل 000/10 ریال را به آقای حبیب اله عشقی فرزند علی اکبر به شماره شناسنامه 1778 صادره از شیراز انتقال داده و سهم الشرکه خود را به 48 ٪ معادل 000/480 ریال کاهش داد. 3 آقای احمد عسگری تمیجانی کلیه سهم الشرکه خود را به میزان 20 ٪ معادل 000/200 ریال به آقای محمدحسین عبدالله جعفر انتقال داده و از شرکت خارج گردیده و دیگر هیچگونه حق و حقوقی در شرکت ندارد. 4 آقای مصطفی غلامی کلیه سهم الشرکه خود را به میزان 20 ٪ معادل 000/200 ریال به آقای محمدحسین عبدالله جعفر انتقال داده و از شرکت خارج گردیده و دیگر هیچگونه حق و حقوقی در شرکت ندارد. 5 نام شرکت از کارآفرینان سیمین بندر خرمشهر به پایانه غلات خلیج فارس پارسیان تغییر یافت و ماده مربوطه در اساسنامه بشرح فوق اصلاح گردید. 6 ماده 15 اساسنامه بدین شرح اصلاح می‌گردد هیئت مدیره می‌تواند از بین خود و یا خارج از شرکاء یک نفر را به سمت رئیس هیئت مدیره و یک نفر را به سمت مدیرعامل و همچنین برای سایر اعضاء سمت‌های دیگر تعیین نماید. 7 آقای محمدصادق کاوه به سمت رئیس هیئت مدیره و آقای حمید دشتی خارج از شرکاء به سمت نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل انتخاب گردیدند. 8 کلیه اوراق و اسناد تعهدآور از قبیل چک، سفته، برات و قراردادها با امضاء رئیس هیئت مدیره و اوراق عادی و مکاتبات اداری با امضاء رئیس هیئت مدیره یا مدیرعامل هر یک به تنهایی همراه با مهر شرکت معتبر می‌باشد. اداره ثبت اسناد و املاک خرمشهرلینک این آگهی در سایت روزنامه رسمی کشورچاپ1389/8/4
آگهی 10672011
آگهی تغییرات شرکت خدمات نمایندگی کشتیرانی سهیل دریا بامسئولیت ‌محدود به شماره ثبت ۱۳۹۴۲۰و شناسه ‌ملی ۱۰۱۰۱۸۲۴۸۰۳باستناد صورتجلسه مجمع عمومی فوق‌العاده و عادی بطور فوق‌العاده مورخ 5/6/89 دفتر مرکزی شرکت به تهران ـ میرداماد ـ جنب دارایی ـ پ 149 ـ کدپستی وارد شوید منتقل و ماده مربوطه در اساسنامه اصلاح گردید. نام شرکت به کشتیرانی خط دریایی شمال و جنوب تغییر یافت و ماده مربوطه در اساسنامه اصلاح گردید. تعداد اعضاء هیئت‌مدیره به 3 نفر افزایش یافت و ماده مربوطه در اساسنامه اصلاح گردید. محمدصادق کاوه فرزند محمدتقی به ش‌‌ش 980 ص از خرمشهر کدملی وارد شوید با پرداخت مبلغ 000/100/5 ریال و حمید دشتی فرزند علی‌اصغر به ش‌ش 3607 ص از تهران کدملی وارد شوید با پرداخت مبلغ 000/900/2 ریال و حمیدرضا حکیمی‌نژاد فرزند فتح‌اله به ش‌ش وارد شوید ص از تهران کدملی وارد شوید با پرداخت مبلغ 000/000/2 ریال به صندوق شرکت در ردیف شرکاء قرار گرفتند. در نتیجه سرمایه شرکت از مبلغ 000/000/1 ریال به مبلغ 000/000/11 ریال افزایش یافت و ماده مربوطه در اساسنامه اصلاح گردید. حمیدرضا حکیمی‌نژاد بسمت عضو و مدیرعامل و محمدصادق کاوه بسمت رئیس هیئت‌مدیره و حمید دشتی بسمت عضو هیئت‌مدیره برای مدت نامحدود انتخاب شدند. امضای کلیه اسناد و مدارک و اوراق بهادار با مدیرعامل و رئیس هیئت‌مدیره متفا همراه با مهر شرکت و اوراق عادی و اداری با امضاء مدیرعامل منفردا همراه با مهر شرکت معتبر می‌باشد.اداره ثبت شرکتها و موسسات غیرتجاری
منبع:
https://rasm.io/person/h/6D08810C/%D9%85%D8%AD%D9%85%D8%AF%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D9%82%20%DA%A9%D8%A7%D9%88%D9%87/